כנס שומרון החמישי.png

מהי תחנת הרכבת בתמונה למעלה ?[עריכה | עריכת קוד מקור]

נקדים ונאמר, המבנה של התחנה לא קיים !. שם התחנה הוא "סבסטיה" ולא התחנה, ה"ידועה בציבור" בשם סבסטיה[

מסלול רכבת השומרון - לוח מרחקים.png

לפי לוח המרחקים - צולם במוזיאון הרכבת בחיפה - וסליחה על האיכות.
בשומרון היו שתי מסילות ברזל:

  • ג'נין - שכם - 77 ק"מ עם תחנות במקומות הבאים: ג'נין - 16 ק"מ, ערבה (כנראה מחנה דותן לשעבר) - 20 ק"מ, סילת אל-דהר (מול הכניסה לעמק) - 40 ק"מ - מכאן עובר במנהרת רמין - מסעודיה (הידועה בציבור כסבסטיה) 55 ש"מ, תחנת סבסטיה (מזרחית לישוב שי שומרון) - 65 ק"מ ושכם 77 ק"מ. התכנון היה להגיע עד לירושלים.
  • מסעודיה - טול כרם 21 ק"מ עם תחנות בענבתה, נור שמס וטול כרם - בהמשך הרכבת ירדה דרןמה ללוד, נחל שורק, באר שבע ומדבר סיני.

בשנת 1919 נסללה מסילת הברזל מטול=כרם צפונה לחיפה ואז ירדה חשיבות מסילת השומרון.

לפי לוח הזמנים המוצג בהרצאה של חן מלינג - להלן - זמן הנסיעה מחיפה לשכם היה 6 שעות !!!

תקצירי ההרצאות[עריכה | עריכת קוד מקור]

תקציר ההרצאות כנס שומרון החמישי חלק 1.jpg
תקציר ההרצאות כנס שומרון החמישי חלק 2.jpg

ההרצאות - קישור לYouTube[עריכה | עריכת קוד מקור]

חן_מלינג,_הרכבת_הטורקית_בשומרון

חן מלינג, הרכבת הטורקית בשומרון

אברמי_שבות,_ניהול_רישום_הקרקעות_בשומרון

אברמי שבות, ניהול רישום הקרקעות בשומרון

מדרשת השומרון הקליטה את ההרצאות ואי"ה הן יועלו ליו-טוב בהקדם האפשרי

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.