ערך זה נכתב במקורו בויקיפדיה העברית על-ידי דניאל ונטורה

צומת רעננה נחנכה בשנת 1936. היה זה לאחר שבמאורעות , שפרצו באותה שנה, נמנעה תנועת יהודים בכביש האורך שהיה קיים עד אותה שנה, הוא כביש 444 הנוכחי, שעבר דרך הערים הערביות: קלקיליה וטול כרם. עד לאותה שנה, התחבורה לאורכה של ארץ ישראל התנהלה במסלול "כביש 444" היא דרך הים ההיסטורית, בשיפולי הרי השומרון. מכביש זה עד שפת הים לא היה מעבר יבשתי נח משום ביצות הירקון. בשנת 1937 סיימו שלטונות המנדט לסלול את הכביש, הקרוי היום כביש 4 בין חיפה לתל אביב. הכביש עבר מצפון פתח תקוה (צומת סגולה), דרך רמתיים, חצה את המושב כפר מלל בין שדרות עצי אקליפטוס, המפורסמות, הגיע לצומת רעננה, ומשם לצומת השרון, חדרה עד לעיר חיפה. לאחר סלילת כביש החוף, באמצע שנות ה-60, קיבל המשך הכביש הצפוני את הכינוי "כביש תל אביב חיפה הישן".

ממערב לצומת רעננה יצא הרחוב הראשי של המושבה רעננה הוא רחוב אחוזה. ממנו נמשכה הדרך להרצליה ובדרך מפותלת וצרה, דרך המושבה רמת השרון הסתיימה הדרך בעשר תחנות ברמת גן, היום אצטדיון רמת גן. כביש זה בחלקו הראשון נקרא היום כביש 541.

במהלך שנות ה-90 נודע הצומת כמוקד של הפגנות בין פעילי ימין ושמאל, בעיקר בתקופת שלטונם של יצחק רבין, שמעון פרס ובנימין נתניהו.

ממזרח לצומת רעננה יצאה דרך למושבה כפר סבא, ממנה נמשכה דרך צרה לכיוון קלקיליה, התחברה עם כביש 444 והמשיכה עד שכם, הוא כביש 55.

"צומת רעננה" הוא מוקד לפקקי תנועה. התוכנית המקורית של משרד התחבורה לשחרר את העומס מהצומת היא באמצעות הסיום של סלילת שני כבישי הרוחב: האחד, מצפון לצומת רעננה צפון באמצעות כביש 551 שיחבר בין כביש 444 וכביש 6 עם כביש 2 הוא כביש החוף, והשני מהדרום לצומת רעננה הוא כביש 531, שכבר חלקו פתוח לציבור, מכביש 444 אף הוא לכביש החוף הואכביש 2.

לקריאה נוספת[עריכה | עריכת קוד מקור]

  • זאב וילנאי, מדריך ארץ ישראל - תל אביב, השרון, השפלה והנגב, הוצאת "תור" ירושלים, 1941, מהדורה שלישית - 1950

. .

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.